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エスクァイアとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ゴースト
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 59
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV シートヒーター アイドリングストップ ハーフレザーシート フロントドライブレコーダー ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 フロントカメラ バックカメラ 新品後席モニター 両側電動スライドドア 合皮レザーシートヒーター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XI 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型SDナビ/TEIN車高調/モデリスタ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 先進ライト・クリアランスソナー・両側電動スライドドア・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ TRDエアロ 純正10インチナビ 両側パワースライド シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ バックカメラ リアオートエアコン クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8人乗り 両側電動スライドドア バックカ

    本体価格
    122万円

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    3698.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    1760万円

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    3280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
420
207万円
関西
243
209.1万円
東海
240
205.8万円
北海道
54
199.4万円
九州
262
208.5万円
東北
114
205.1万円
北陸・甲信越
79
202.5万円
中国
100
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
29
2405.1万円
関西
14
2536.9万円
東海
10
2095.8万円
北海道
0
---
九州
2
3698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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エスクァイアとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ゴースト
259.2万円346.1万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 6750
99~152 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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