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エスクァイアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  レイス
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ フルセグTV Bカメラ トヨタセーフティセンス クルコン フリップダウンモニター ETC ドラレコ シートヒーター 両側パワスラ オートライト&オートハイビーム ステアリモコン スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード Bluetooth フリップダウンモニター サンシェード シートヒーター 車両接近通報装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 片側パワースライドドア Kenwoodナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正ナビ 暖シート ETC 後席モニタ LED

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9インチ・純正12.1インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・セーフティセンス・LEDヘッドライト・ビルトインETC・シートヒーター・クルーズコントロール・社外18インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD TRDグリル ETC バックカメラ 純正ナビ クルーズコントロール エコモード ルーフエアコン 純正アルミホイール 両側スライド片側電動スライドドア MTモード

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビ TV Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    2198万円

関東
344
206.8万円
関西
220
207.7万円
東海
233
200.6万円
北海道
51
194.9万円
九州
237
207.5万円
東北
96
208.6万円
北陸・甲信越
64
207万円
中国
77
219.9万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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エスクァイアとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  レイス
259.2万円346.1万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1797~1986 排気量(cc) 6592
99~152 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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