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エスクァイアとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
238円398万円
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中古車相場 4440万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチフルセグWナビ・バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビTV後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ フリップダウンM 両側パワスラ

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビTV・後席モニター・両側自動・1年保証

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ブラックバッジ シューティングスター

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡 

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4550万円

関東
344
224万円
関西
222
231.8万円
東海
166
230.2万円
北海道
55
218.3万円
九州
192
226.7万円
東北
81
228.3万円
北陸・甲信越
81
231.7万円
中国
65
229.6万円
四国
31
269.2万円
地域別台数
関東
9
4787.8万円
関西
5
4835万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
259.2万円346.1万円 新車時価格 4349万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1797~1986 排気量(cc) 6750
99~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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