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エスクァイアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スバル  レガシィアウトバック
VS
238円398万円
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中古車相場 16万円488.4万円
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1266 中古車掲載台数 485
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ9inナビ TVシートH クルコン 両側電動

    本体価格
    106万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター/ドライブレコーダー/ETC付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正10インチフルセグナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ クルコン

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ミニバン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック アクティブ×ブラックEX ナビ・Rカメラ・障害物センサー装備・4WD

    本体価格
    429万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトX 11.6インチナビ 

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    137.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 修復無・後期型・1オーナ・後席M・8型ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ8inchiナビ地デジBモニ本革ヒーター

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 純正8型SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth ACC ETC Pスタ スマキー Bカメ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

関東
374
225.7万円
関西
208
229.5万円
東海
164
226.7万円
北海道
54
226.3万円
九州
199
226.3万円
東北
80
223.5万円
北陸・甲信越
81
239.3万円
中国
68
231.5万円
四国
38
253.7万円
地域別台数
関東
151
213.4万円
関西
37
223.5万円
東海
87
228.5万円
北海道
67
180.6万円
九州
26
273.5万円
東北
39
164.4万円
北陸・甲信越
49
185.9万円
中国
23
244.9万円
四国
6
272.9万円

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トヨタ  エスクァイア   スバル  レガシィアウトバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
99~152 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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