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エスクァイアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スバル  サンバーディアスバン
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 57
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 認定中古車・電子インナーミラー・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRD仕様 アルパインビッグX

    本体価格
    112万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタ 寒冷地仕様 リアオートエアコン 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減装置 クルーズコントロール ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ/12型フリップダウンモニター/フルセグTV/両側パワースライドドア/黒合皮シート/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/バックカメラ/社外セキュリティ/ETC・禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD モデリスタエアロ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキーフリップダウンモニター シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オナ 純正ナビ CD DVD AM FM SD BT フルセグTV Bカメ クルコン ETC2.0 革シート 前席シートヒーター 両側パワスラ クリアランスソナー コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター クルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
346
205.5万円
関西
219
207.4万円
東海
242
201.7万円
北海道
54
196.8万円
九州
234
209.1万円
東北
98
207.3万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
77
222.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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エスクァイアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  サンバーディアスバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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