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エスクァイアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スバル  インプレッサG4
VS
238円398万円
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中古車相場 19.8万円225.5万円
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1228 中古車掲載台数 211
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi エアロ社外AWロ-ダウン両側PETCBluetooth

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ユーザー買取者 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ バックカメラ ETC LED TSS-C

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー 後席モニター 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動ドア 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 モデリスタフルエアロ 10型ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 全国1年保証・後期型・地デジTV・両側電動

    本体価格
    204.8万円

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    133万円

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    58.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 純正ナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /検:2年/純ナビ/Bカメ/BT/純16AW/ETC/HID

    本体価格
    32万円

関東
350
221.8万円
関西
224
233.9万円
東海
163
225.8万円
北海道
55
219万円
九州
185
225.5万円
東北
78
229万円
北陸・甲信越
76
234.9万円
中国
63
229.3万円
四国
34
259.9万円
地域別台数
関東
74
97万円
関西
10
86.9万円
東海
22
97.5万円
北海道
39
80.7万円
九州
18
75.1万円
東北
29
99.3万円
北陸・甲信越
15
103.6万円
中国
4
102.2万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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エスクァイアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  インプレッサG4
259.2万円346.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
99~152 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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