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エスクァイアとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アリオン
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 後席モニター 先進ライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HEV GI 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザー シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビ Bluetooth ALPINEフリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア ビルトインETC 禁煙 8人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    245.2万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    171.8万円

関東
346
206.9万円
関西
217
208.1万円
東海
241
202.5万円
北海道
54
196.8万円
九州
236
208.3万円
東北
98
207.4万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
79
220.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
8
117.5万円
関西
3
99.9万円
東海
5
145.8万円
北海道
5
112.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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エスクァイアとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アリオン
259.2万円346.1万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
99~152 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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