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エスクァイアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  イプサム
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 シートヒーター クルコン リアオートエアコン レーンアシスト バックカメラ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期型 トヨタセーフティセンス 禁煙車 アルバイン11型ナビ フルセグTV アルバインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC バックカメラ Wシートヒーター

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 夏冬タイヤ付き 寒冷地仕様 スペアキー エンジンスターター Bluetooth搭載 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビ フルセグTV 純正12.1インチフリップダウンモニター TVキット ステアリングヒーター 左右シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙/クルコン/ドラレコ/後席モニター/LED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ バックカメラ クルコン PCS PKSB クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター アイスト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
391
207.1万円
関西
227
208.3万円
東海
246
204万円
北海道
53
203.5万円
九州
245
207.2万円
東北
109
207.4万円
北陸・甲信越
70
200.5万円
中国
91
208.2万円
四国
45
220.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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エスクァイアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  イプサム
259.2万円346.1万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
99~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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