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エスクァイアとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  MR-S
VS
238円398万円
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中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 155
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン対応

    本体価格
    174万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/両側電動/黒革/衝突軽減/ETC

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両パワ・10インチナビ・TV・フリップ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビTV Bカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア Gi  ナビフルセグTVBluetoothDVDビデオCDET Gi  ナビフルセグTVBluetoothDVDビデオCDET

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン フルセグナビBカメラ車高調フルエアロ赤革S

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル フォグ・HDDナビBluetooth・革巻ステア

    本体価格
    205万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 ETC キーレス 純正エアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT/エアロ/EXASマフラー/ナビTV/ETC

    本体価格
    118万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
50
126.5万円
関西
22
122.7万円
東海
18
138.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
32
116.1万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
9
110.6万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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エスクァイアとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  MR-S
259.2万円346.1万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1797~1986 排気量(cc) 1794
99~152 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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