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エスクァイアとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 記録簿 純正9インチナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型SDナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ+オリジナルエアロ 9ナビ+10

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード BIGX9型ナビ 後席モニター 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    124万円

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    117.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正エアロ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

関東
350
222.5万円
関西
226
234.6万円
東海
156
225.4万円
北海道
55
223.6万円
九州
187
226.6万円
東北
76
224.1万円
北陸・甲信越
81
238.1万円
中国
63
230.5万円
四国
35
257.1万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
2
117.8万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398.9万円
中国
0
---
四国
4
322.1万円

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エスクァイアとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハリアーハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1797~1986 排気量(cc) 3310
99~152 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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