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エスクァイアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
VS
238円405.4万円
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中古車相場 35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 94
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード Bluetooth Bカメラ フルセグ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外8インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TV クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側パワスラ フルセグ クルコン

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 雹凹み有 純正ナビTV バックカメラ PSD

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ・Bモニター・両側電動スライドD

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 (サイドリフトアップシート)

    本体価格
    229.9万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

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    87万円

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    119.8万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    185万円

関東
392
225.2万円
関西
215
229万円
東海
183
226.7万円
北海道
57
229.2万円
九州
209
227.1万円
東北
86
223.5万円
北陸・甲信越
73
242.8万円
中国
72
228.5万円
四国
38
250.6万円
地域別台数
関東
43
129.3万円
関西
8
117万円
東海
2
150万円
北海道
12
104.9万円
九州
7
190.5万円
東北
7
110.4万円
北陸・甲信越
5
126.6万円
中国
7
144.6万円
四国
3
181.3万円

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エスクァイアとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
99~152 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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