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エスクァイアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プログレ
VS
238円398万円
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中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 28
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車 純正10インチナビ フリップダウン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi LED ETC ドラレコ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi  OP10年保証対象車 トヨタセーフ HYBRID Gi  OP10年保証対象車 トヨタセーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア Gi 7人乗り 車検整備付き HYBRID 9インチナビ 後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルモデリスタ/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    324.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    44.5万円

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    59.8万円

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    60万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

関東
387
224.8万円
関西
214
228.1万円
東海
173
226.1万円
北海道
57
229万円
九州
205
226.5万円
東北
82
222.7万円
北陸・甲信越
78
239.5万円
中国
73
229.8万円
四国
39
250.9万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
6
55.6万円
東海
3
61.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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エスクァイアとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プログレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2491~2997
99~152 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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