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エスクァイアと780を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ボルボ  780
VS
57万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
1312 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター 純正15インチAW スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパインナビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 社外アルミ シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害 アルパイン9インチナビ アルパインリヤモニター バックカメラ フルセグテレビ 純正15インチアルミホイール トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックモニター ETC Bluetooth シートヒーター 後席エアコン 両側電動スライドドア フリップダウンモニター サンシェード スマートキー オートライト 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 黒革 シートH 9インチ純正ナビ Bカメラ ETC 両側Pスライドドア ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    86万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 後席モニター 10型ナビ ETC2.0 モデリスタフルエアロ クルーズコントロール 純正12インチフリップダウンモニター 純正10インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 黒革シート

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正フルセグSDナビ Bカメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC オートハイビーム 合皮シート クルーズコントロール 純正AW スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビRカメラ クルコン

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
339
209.6万円
関西
204
203.3万円
東海
209
200.6万円
北海道
53
203.4万円
九州
220
211.3万円
東北
106
205.9万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
77
220.3万円
四国
43
203.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアと780のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  780
259.2万円346.1万円 新車時価格 788万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1797~1986 排気量(cc) 2848
99~152 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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