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エスクァイアとC30を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  C30
VS
238円398万円
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中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1333 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター ETC Bluetooth

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ(フルセグ)・後席モニター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ワンオーナー SDナビ フルセグ 記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    327万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    54.8万円

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  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    21.8万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
4
39.5万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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エスクァイアとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  C30
259.2万円346.1万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
99~152 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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