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MIRAIとランティスを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  ランティス
VS
29.8万円440万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 259万円
ランティスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 3
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 水素 衝突被害軽減 コンセント ナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ツートンレザーシート 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車  パワーシート シートメモリ 全席シートヒーター ステアリングリモコン コーナーセンサー LEDヘッド オートライト ETC BSM フルセグ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル BSM・LCC・LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル AW TV ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ロングラン保証付 本革シート アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ナビ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 改善深化版2024モデル AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark遠隔駐停車 拡張支援プリクラッシュ プロアクティブアシスト DIGITALミラー 前後方ドラレコ HUDヘッドアップ液晶 JBLプレミアム 災害支援1500W 寒冷地仕様

    本体価格
    440万円

  • トヨタ MIRAI G 純正ディスプレイナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ オートリトラクトミラー オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    210.1万円

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  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 走行9千キロ セダン 皮巻H フォグ

    本体価格
    259万円

関東
33
137.7万円
関西
11
168.8万円
東海
35
130.3万円
北海道
1
73万円
九州
6
202.4万円
東北
4
102万円
北陸・甲信越
2
133万円
中国
11
203.7万円
四国
1
244.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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MIRAIとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  ランティス
710万円861.1万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
--- 排気量(cc) 1839~1995
182 最高出力(馬力) 135~170
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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