トヨタ MIRAI | スズキ スプラッシュ | |
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VS | ||
52.5万円~507.8万円
MIRAIの相場表を見る |
中古車相場 |
11.7万円~49.5万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MIRAI | スズキ スプラッシュ | |
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710万円~861.1万円 | 新車時価格 | 123.9万円~134.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4975×1885×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1680×1590 他 |
--- | 排気量(cc) | 1242 |
182 | 最高出力(馬力) | 88~91 |
MR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 18.6~20.5km/L |
新型MIRAIがプレミアムFCVに進化 トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12) |
解説 |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
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