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ピクシスメガとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   BMW  i4
VS
38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 428万円838万円
i4の相場表を見る
304 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ナビBカメラETC両側Pスラ夏冬タイヤ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー衝突軽減ブレーキ両側パワスラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグナビ LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    755万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社試乗車harman/kardon 地デジ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ オンライン限定モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    467万円

  • BMW i4 eドライブ40 サウンドPKG ガラスSR コンフォートPKG

    本体価格
    522万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 禁煙車 H/K 全方位M 黒革 19AW

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社下取り車カーブドディスプレイ純正19AW

    本体価格
    676万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒革 デモアップ

    本体価格
    645万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイ シフトスイッチ 黒革

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    838万円

関東
76
112.1万円
関西
51
112.5万円
東海
42
122.9万円
北海道
21
106.2万円
九州
44
115.7万円
東北
26
121.1万円
北陸・甲信越
20
91.1万円
中国
8
124.9万円
四国
16
106.4万円
地域別台数
関東
21
579.6万円
関西
15
647.4万円
東海
6
631.7万円
北海道
2
709万円
九州
5
556.3万円
東北
4
655.9万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
4
513.2万円
四国
1
715万円

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ピクシスメガとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  i4
135万円187.6万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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