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ピクシスメガとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとエアロエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱ふそう  エアロエース
VS
38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 200万円465.8万円
エアロエースの相場表を見る
309 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社用車・アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー スマアシIII 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビBカメラBluetooth両側電動ドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減/8型ナビ/BT/スマキー/両側電動

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロエース 昼行高速路線HD 42名 後トイレ 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

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  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース ハイデッカー 高速バス仕様 3列シート トイレ 仮眠室 貫通トランク

    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

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  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線HD 27人 中間トイレ 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう エアロエース 昼行高速路線HD 42名 後トイレ 

    本体価格
    330万円

関東
76
111.1万円
関西
52
112.1万円
東海
42
122.1万円
北海道
21
106.2万円
九州
47
114万円
東北
26
121.1万円
北陸・甲信越
21
91.6万円
中国
8
124.9万円
四国
16
106.4万円
地域別台数
関東
5
418万円
関西
5
292万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱ふそう  エアロエース
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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