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ピクシスメガとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  LX
VS
42.6万円188万円
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中古車相場 607万円2058万円
LXの相場表を見る
293 中古車掲載台数 188
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/保証付販売車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ・純正SDナビ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビ・CD・両側電動スライド・ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 買取直販/1オナ/後席モニター/マクレビ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    777万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    756.9万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ・ムーンルーフ・茶革シート

    本体価格
    694.3万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ホワイトレザー

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LX 570 4WD SR/黒革/マクレビ/リアエンター/エアロ

    本体価格
    738.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    772万円

関東
78
111.4万円
関西
40
111.5万円
東海
40
119.6万円
北海道
19
109.3万円
九州
50
106.9万円
東北
26
123.3万円
北陸・甲信越
22
94.4万円
中国
7
122.5万円
四国
11
109.2万円
地域別台数
関東
43
1203.4万円
関西
48
1421万円
東海
14
1074.1万円
北海道
32
997.9万円
九州
26
1147.7万円
東北
7
941.6万円
北陸・甲信越
7
1214.5万円
中国
6
1444.8万円
四国
5
842.7万円

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ピクシスメガとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  LX
135万円187.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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