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ピクシスメガとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
38万円188万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
323 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ 両側PSドア ETC Bカメラ スマアシII

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 後期型 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D Aストップ キーレス

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ Bカメラ 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    240万円

関東
91
112万円
関西
51
113.5万円
東海
41
124.2万円
北海道
22
110.7万円
九州
43
113.7万円
東北
25
125.5万円
北陸・甲信越
22
96.7万円
中国
9
122.9万円
四国
19
111.5万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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ピクシスメガとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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