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ピクシスメガとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  RVR
VS
29万円196万円
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中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
267 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビBカメラBluetooth両側電動ドア

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTVバックカメラLEDオートライト

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 両側PWスライドドア スマアシ付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ダウンサス 16インチAW スマアシ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 1オーナー 純正ナビ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビ&TV&カメラ ローダウン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 ブルートゥース

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ Bカメラ ETC 後側方車両検知警報

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ バックカメラ  パドルシフト ETC

    本体価格
    104.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ セーフティパッケージ

    本体価格
    220.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 未使用 アルパイン11インチ クルコン BSM

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9インチナビ/バックカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    199.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    85.9万円

関東
70
110.6万円
関西
42
118.7万円
東海
41
118万円
北海道
16
128.5万円
九州
38
117.3万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円
地域別台数
関東
22
175.8万円
関西
12
194.8万円
東海
16
197.5万円
北海道
23
202.9万円
九州
5
213.9万円
東北
13
162.1万円
北陸・甲信越
16
137万円
中国
9
175.2万円
四国
3
157.5万円

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ピクシスメガとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  RVR
135万円187.6万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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