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ピクシスメガと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  600LT
VS
42.6万円188万円
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中古車相場 2270万円3150万円
600LTの相場表を見る
293 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA オーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避・ペダル踏み間違い

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシストII 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA テレビナビ スマートキー 電動ドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ フルセグ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテリア Fリフト

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート

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    2400万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2478万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

関東
79
110.9万円
関西
39
111.9万円
東海
40
119万円
北海道
19
109.3万円
九州
50
106.9万円
東北
26
123.3万円
北陸・甲信越
22
94.4万円
中国
7
122.5万円
四国
11
109.2万円
地域別台数
関東
6
2661.7万円
関西
0
---
東海
4
2549.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ピクシスメガと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  600LT
135万円187.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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