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ピクシスメガとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  バネット
VS
25万円168万円
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中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
349 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII キーレスキー 両側スライドドア 社外ナビ フルセグ DVD BTオーディオ バックモニター ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト 社外LEDフォグライト スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ 両側電動スライドドア 4WD バックカメラ スマートキー ETC LED ドライブレコーダー 衝突軽減 純正アルミ Bluetooth接続可 CD再生可 シートヒータ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 安心の2ヵ年保証両側パワースライドドアTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 禁煙車 スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    124.6万円

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    167万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ リアクーラーリアヒーター付ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
81
96.2万円
関西
42
113.8万円
東海
48
102.1万円
北海道
26
109.8万円
九州
79
102.5万円
東北
20
93.5万円
北陸・甲信越
22
107万円
中国
17
109.9万円
四国
14
103万円
地域別台数
関東
47
88.1万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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ピクシスメガとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  バネット
135万円187.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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