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ピクシスメガとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
38万円188万円
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中古車相場 38万円484.4万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
293 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナ スマアシ3 両側パワスラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビBカメラBluetooth両側電動ドア

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビTVバックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様ナビTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側PSD パワーシート Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後期 電動メモリーシート 100V電源

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライドドアオート X  純正ナビ両側パワースライドドアオート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ツインモニター バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD プレミアムサウンド/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    215万円

関東
78
111.6万円
関西
41
111.2万円
東海
41
120.2万円
北海道
18
105.4万円
九州
49
106.4万円
東北
26
123.3万円
北陸・甲信越
22
94.9万円
中国
7
122.5万円
四国
11
109.2万円
地域別台数
関東
43
200.3万円
関西
9
196.8万円
東海
5
294.8万円
北海道
16
167.3万円
九州
12
328.1万円
東北
13
185万円
北陸・甲信越
14
219.3万円
中国
2
139.1万円
四国
3
454.9万円

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ピクシスメガとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  アルファードハイブリッド
135万円187.6万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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