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ピクシスメガとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  WiLL VS
VS
29万円196万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
266 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両パワスラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー キーレス

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換

    本体価格
    117万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

関東
69
111.4万円
関西
42
118.7万円
東海
41
118万円
北海道
16
128.5万円
九州
38
117.3万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円
地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  WiLL VS
135万円187.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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