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ピクシスメガとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スターレット
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
338 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両パワスラ・ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックモニター・プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII メモリーナビ&フルセグTV・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正7型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマアシ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 2WD CVT 660cc ターボ 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ETC車載器 オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDライト/フォグライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/前後ドラレコ/走行3.7万/

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト LEDヘッドライト アイドルストップ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ ラゲージ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    応談

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    35.9万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV TEIN車高調/藤壺マフラー/記録簿/TRDボディキッド/社外AW/RECAROシート/タイミングベルト交換/ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT 車高調 サンルーフ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー BLITZブローオフバルブ 社外15インチAW カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ETC

    本体価格
    168万円

関東
78
97.3万円
関西
44
111.3万円
東海
45
104.1万円
北海道
26
110.5万円
九州
76
102.6万円
東北
18
94.5万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
15
109.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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ピクシスメガとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スターレット
135万円187.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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