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ピクシスメガとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  パブリカ
VS
38万円188万円
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中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
314 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 660 Gターボ SA? 4WD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII パワスラ ETC バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 1オーナー 純正ナビ・フルセグDVD ETC

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー スマアシIII 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビ・CD・両側電動スライド・ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマアシIII・純正メモリーナビ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス UP20 初代 後期型 水平対向エンジン 4MT

    本体価格
    208.8万円

関東
89
111.9万円
関西
49
115.4万円
東海
42
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
40
114.5万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
21
97.4万円
中国
10
119.8万円
四国
19
111.5万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  パブリカ
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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