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タンクと595を比較! - みんなの比較車種

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タンクと595の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
VS
28万円190万円
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中古車相場 65万円515万円
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1925 中古車掲載台数 503
  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドアクルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/禁煙車/スマアシII/左側電動

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビTV Bカメラ コーナーセンサー TSS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純ナビ/両パワ/Bカメラ/スマアシ/クルコン

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
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    208.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ キーレス 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート ルーフスポイラー

    本体価格
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  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マニュアルシリーズ3!

    本体価格
    198.6万円

関東
528
107.9万円
関西
235
115万円
東海
311
113万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110万円
東北
147
122.9万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
194
253.2万円
関西
99
258万円
東海
91
277.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
189.9万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
11
241.4万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円

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タンクと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
146.3万円204.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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