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タンクとA1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A1
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
1564 中古車掲載台数 28
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7インチSDナビ 両側電動 スマートアシストII バックカメラ LED ETC BSM ドラレコ スマートキー クルコン 純正15インチAW アイドリングストップ オートライト スペアキー 保証書

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC フルセグTV オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロパーツ 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 純正フロアマット 純正サイドバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 後席サンシェード 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 アルパインナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 先行車発進告知 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ETC バックカメラ アクセサリーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー イクリプス製ナビ ドライブレコーダー スマートアシスト3  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ オートハイビーム 大型アシストグリップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 TRDエアロ 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 トヨタ純正ナビ 両側電動スライドドア ETC Bluetooth LEDライト クルコン バックカメラ ドラレコ 純正アルミ フォグランプ コーナーセンサー プッシュスタート オートエアコン フルフラット 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

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    45万円

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    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    29.8万円

関東
471
99.6万円
関西
234
98.2万円
東海
188
101.6万円
北海道
68
111.5万円
九州
198
101.5万円
東北
145
110.5万円
北陸・甲信越
109
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
49
100.5万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
6
69.8万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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タンクとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1
146.3万円204.6万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
996 排気量(cc) 999~1394
69~98 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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