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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 194
  • トヨタ タンク 1.0 G 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ タンク カスタムG-S 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 トヨタ認定中古車  前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション CS認定 衝突軽減 両側電動 地デジナビ 席暖

    本体価格
    138.2万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 追突軽減車ナビカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    75万円

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    278万円

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    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    309万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正MMIナビ フルセグ Bカメラ 純正15AW

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 1オナ 禁煙車 レザーPkg バイキセノンPkg

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    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    249.6万円

関東
555
115.8万円
関西
221
121.7万円
東海
255
121.3万円
北海道
89
126.4万円
九州
238
120.4万円
東北
158
131万円
北陸・甲信越
132
123万円
中国
140
120.1万円
四国
75
125.6万円
地域別台数
関東
57
210万円
関西
34
178.8万円
東海
33
205.7万円
北海道
5
196.2万円
九州
21
155.9万円
東北
16
156.5万円
北陸・甲信越
13
169.7万円
中国
8
149.2万円
四国
7
158.7万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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