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タンクとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S1スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 10 カスタム G ブラック&パールツートンカラー純正パノラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマアシ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報 クルーズコントロール 両側電動スライドドア 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑リ防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 2トーンカラー ナビTVブルートゥース 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキサポート LEDヘッドライト アイドリングSTOP スマートキー クルコン 禁煙車 アイソフィックス フォグランプ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G TV ナビゲーション

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア レーンアシスト アクセル踏み間違い装置 スマートキー オートライト タイミングチェーン フロントフォグ クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    174.8万円

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    225万円

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    360万円

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    260万円

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    184万円

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    本体価格
    178万円

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    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
492
99.5万円
関西
248
100万円
東海
218
101.7万円
北海道
67
110.7万円
九州
235
102.4万円
東北
163
114.7万円
北陸・甲信越
137
104.8万円
中国
123
106.1万円
四国
53
103.3万円
地域別台数
関東
10
247.2万円
関西
7
287.1万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
204.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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