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タンクとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動ドア ナビ バックカメラ付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD・パノラマモニター・シートヒーター・スマートアシスト・ETC・両側電動スライドドア・シートバックテーブル・クルーズコントロール・スライドドアサンシェード

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 ナビフルセグ スマートアシスト2 バ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動 フルセグTV視聴 テレビキャンセラー付き 禁煙車 プッシュスタート オートエアコン ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 横滑り軽減 アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュスタート 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 衝突軽減装置 DISPオーディオ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートクルコン BTオーディオ USB接続 LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 地デジMナビBカメ両AドアL

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ機能 両側パワースライドD LEDヘッドライト フルセグテレビ パワーウィンドウ バックモニター クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止システム スマートキー ETC認定車

    本体価格
    103万円

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    679.9万円

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    598万円

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    本体価格
    645万円

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    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD OP117/RSデザインP/ブラックスタイリングP

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    527万円

関東
471
99.9万円
関西
239
99.9万円
東海
187
101.4万円
北海道
70
111.8万円
九州
197
101.5万円
東北
148
109.8万円
北陸・甲信越
110
104.2万円
中国
105
106.4万円
四国
48
100.2万円
地域別台数
関東
13
606万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS Q3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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