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タンクとB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMWアルピナ  B7
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
1568 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート ステアリングスイッチ クルコン プリクラ 両側Pスライドドア ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカ-S ワンセグナビ Bモニタ- 片側PSD スマ-トキ- 横滑防止 エアコン アイドリングSTOP イモビライザー 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ・障害物センサー・ETC・両側パワースライドドア・前席シートヒーター

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・純正14インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    応談

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    645万円

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    応談

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    1880万円

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    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    応談

関東
474
99.7万円
関西
236
99万円
東海
189
101.6万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

タンクの中古車を探す

B7の中古車を探す

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タンクとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMWアルピナ  B7
146.3万円204.6万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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