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タンクとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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タンクとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド 両側シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー・両側スライド・片側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タンク GS 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビゲーション・電動スライドドア付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 9インチナビ スマートキー

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1278.8万円

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    本体価格
    4450万円

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    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4500万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 19AW 左7速MT D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    1250万円

関東
647
113万円
関西
265
119.1万円
東海
329
119.7万円
北海道
133
126.9万円
九州
282
116.7万円
東北
183
126万円
北陸・甲信越
161
116.2万円
中国
178
117.4万円
四国
75
123.1万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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タンクとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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