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タンクとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z3 Mロードスター
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートキー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライド ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正14インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア LEDヘッド・フォグライト クルーズコントロール スマートアシスト スマートキー プッシュスタート ナビ バックモニター

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T カスタムG-T・スマートアシスト3・両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ステアリングスイッチ ドライブレコーダー シートヒーター シートバックテーブル スライドドアロールサンシェード

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 衝突軽減装置 DISPオーディオ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートクルコン BTオーディオ USB接続 LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    589万円

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    700万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    688万円

関東
463
99.1万円
関西
235
100.2万円
東海
203
102.1万円
北海道
70
111.7万円
九州
189
101.4万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
116
106.6万円
中国
106
106.2万円
四国
48
101.5万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z3 Mロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
996 排気量(cc) 3201~3245
69~98 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1574台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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