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タンクとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  X6 M
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 189万円1630万円
X6 Mの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ETC 純正SDナビ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ CD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 14インチ純正アルミ 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター!プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 車検整備付・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・Wパワスラ・クルコン・スマートキー・Pスタート・LED・純正エアロ・エコアイドル・コーナーセンサー・寒冷地仕様・エンスタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト コーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ETC バックモニター モケットシート フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    79.2万円

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    1339.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正ナビゲーション/地デジ/Bang&Olufsenサウンド/サンルーフ/ホワイトレザー/カーボンインテリア/LEDライト/HUD/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ミラーETC/シートH/ベンチレーション/

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    388万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD OP鍛造21インチAW harman/kardon サンルーフ 黒レザーシート カーボンインテリアトリム

    本体価格
    438万円

関東
457
99.5万円
関西
228
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
235
102.5万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.6万円
中国
115
105.1万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
8
725.9万円
関西
2
698.5万円
東海
2
636万円
北海道
3
1029.3万円
九州
2
810万円
東北
1
418.8万円
北陸・甲信越
1
337万円
中国
1
390万円
四国
0
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X6 Mの中古車を探す

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タンクとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X6 M
146.3万円204.6万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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