| トヨタ タンク | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.4万円～1136.9万円
タンクの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～318万円
i3の相場表を見る |
| 2255台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タンク | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| 146.3万円～204.6万円 | 新車時価格 | 499万円～674.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1775×1550 他 |
| 996 | 排気量(cc) | 647 |
| 69～98 | 最高出力（馬力） | 38～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
解説 |
大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4） |
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