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タンクとi7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  i7
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 739万円1298万円
i7の相場表を見る
1592 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ・両側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 検2付・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・電動スライドドア・BTオーディオ・オートマチックハイビーム・スマートキー・アイドリングストップシステム・サンシェード・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・全方位モニター・ETC・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・前後ドラレコ・ソナー・シートテーブル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S carrozzeriaワイドナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー前後/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正エアロパーツ/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 4WD 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC フルセグTV オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートキー・ナビ・TV・DVD・ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア・

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    959.9万円

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    1198万円

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    本体価格
    888万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1049万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

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    788万円

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    本体価格
    745.8万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    868万円

関東
468
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.5万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
8
872.1万円
関西
5
1012.2万円
東海
3
884.3万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1049万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  i7
146.3万円204.6万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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