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タンクとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとロードマスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 165万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正9インチナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア TRDエアロ  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ前後 ETC 両パワ 衝突軽減B F席Sヒーター 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト オートハイビーム Pスタート Aストップ ステリモ クルコン 純正15AW

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両Pスラ Bカメラ スマアシ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC スマートアシストIII ワンセグ ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 安心の2年保証革巻ステアリングFRドライブ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    165万円

関東
460
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
206
103.3万円
北海道
66
113.9万円
九州
229
102万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
117
105.7万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
165万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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