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タンクとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エルドラド
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 助手席リフトアップシートAタイプ リモコン式回転昇降シート 5名乗車  両側パワースライドドア キーレス スマートキー ETC 純正ナビ バックカメラ 1年保証付き 福祉車両装置点検済

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン スマートキー Pスタート シートヒーター ステリモ アイドリングストップ CD オートエアコン オートライト 純正オーディオ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ(F S R) 全周囲カメラ 純正9型ナビ オートエアコン LEDヘッドライト 両側パワスラ スマートキープッシュスタート ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ TV スマートキー バックカメラ 左側電動スライドドア コーナーセンサー オートライト オートハイビーム 360度ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電動ドア バックカメラ クルーズコントロール 純正OP14インチAW ETC Bluetooth 車線逸脱警告 オートエアコン 後席サンシェード

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト搭載・LDA・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー LEDフォグ 純正15インチアルミ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    123.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
451
99万円
関西
226
101.2万円
東海
214
103.9万円
北海道
68
114.4万円
九州
230
101.5万円
東北
161
113.1万円
北陸・甲信越
134
104.8万円
中国
118
104.2万円
四国
46
103.4万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エルドラド
146.3万円204.6万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996 排気量(cc) 4564~4892
69~98 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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