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タンクとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリートウッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  フリートウッド
VS
35万円216.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正9インチナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9型ナビ 両側電動 バックカメラ LED

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車 ナビTV DVD スターター ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワスラ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ TV シートヒーター 両パワ 禁煙

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 2018年11月仕様向上後 コンフォートPKG

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    65万円

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    応談

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    158万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ユーザー買取車 正規D車 走行35000キロ

    本体価格
    329万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

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    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
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  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 正規ディーラー車 ワイヤーホイール

    本体価格
    189.9万円

関東
543
105.8万円
関西
225
113.6万円
東海
329
112.9万円
北海道
100
128.7万円
九州
235
112.2万円
東北
147
122.4万円
北陸・甲信越
150
108.8万円
中国
154
110.6万円
四国
64
116.2万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
289.8万円
東海
4
354.5万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
285万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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タンクとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  フリートウッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996 排気量(cc) 4892~5727
69~98 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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