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タンクとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   キャデラック  ATS
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ クルコン Bカメラ ETC BT

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・フルセグ・モデリスタ・両パワ・ETC

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG両Pスラ9型ナビ2モニタ2カメ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    198.9万円

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    215万円

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    185万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    131.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146万円

関東
653
113.1万円
関西
267
118.8万円
東海
329
119.5万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
10
285.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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タンクとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  ATS
146.3万円204.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
996 排気量(cc) 1998~3564
69~98 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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