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タンクとアストロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 109
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション メモリーナビバックカメラ両側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシIII-ナビBカメラ-ドラレコ-左側電動

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ 不明 

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 8ナンバー

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ LT 4WD YANASE車 km表示 A/Tタイヤ 革席

    本体価格
    311万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LT 4WD D車 キャプテンS Dオーディオ Bカメ

    本体価格
    137万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 03yモデル ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    80万円

関東
648
113.3万円
関西
265
119.2万円
東海
331
119.6万円
北海道
134
126.5万円
九州
275
116.9万円
東北
182
126万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
176
118.7万円
四国
70
121.9万円
地域別台数
関東
27
138.9万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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タンクとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996 排気量(cc) 4295
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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