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タンクとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
1568 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CDコンポ /ETC/ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T コンフォートパッケージ ターボ OPコーナーセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール インフォメーションディスプレイ ディーラーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター TV Bluetooth ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T シートヒーター レーンキープアシスト ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター 両側電動スライドドア スマートキー レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 7インチSDナビ/バックモニター/ETC/フルセグTV/スマアシ/クルーズコントロール/シートヒーター/両側パワースライドドア/衝突回避支援システム/LEDヘットランプ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    39万円

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    59.8万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
473
99.6万円
関西
237
98.3万円
東海
186
101.4万円
北海道
68
111.6万円
九州
197
101.7万円
東北
144
110.8万円
北陸・甲信越
111
104.7万円
中国
102
105.2万円
四国
50
101.6万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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タンクとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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