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タンクとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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タンクとE-C4の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  E-C4
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 218万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
2218 中古車掲載台数 41
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 9インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタセーフティセンス

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラETCタイヤ4本バッテリー新品サービスキャン XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア・Bluetooth付ナビ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグ メモリナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    104.5万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 当社デモカー/ETC/バックカメラ/フルEV

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    396万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC付

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  • シトロエン E-C4 シャイン ゼロエミッション 新車保証継承 サンルーフ

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    463.5万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカー 禁煙車 サンルーフ ACC

    本体価格
    298万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカーSR  EV 10インチナビR8年7月保証

    本体価格
    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC EVモデル サンルーフ

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    289万円

  • シトロエン E-C4 シャイン シトロエン正規ディーラーデモカーアップ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    325万円

関東
642
113.3万円
関西
263
118.8万円
東海
325
120.3万円
北海道
133
125.9万円
九州
270
117.3万円
東北
180
125.9万円
北陸・甲信越
160
116万円
中国
176
118.5万円
四国
69
120.7万円
地域別台数
関東
17
315.9万円
関西
6
332.7万円
東海
2
284万円
北海道
0
---
九州
6
405.5万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
6
350.7万円
中国
2
340万円
四国
0
---

タンクの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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タンクとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  E-C4
146.3万円204.6万円 新車時価格 465万円561.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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