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タンクとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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タンクとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ストーリア
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティー クルーズコントロール アイドリングストップ 純正フロアマット 純正AW オートライト フォグランプ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビTV/BT音楽Bカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止/iストップ/スマートキー/フォグ/

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 純正ナビフルセグTV 純正バックカメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 純正14インチAW LEDヘッドライト&フォグ付

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC スマートアシストII フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー アイドリングストップ 両側電動スライドドア バックカメラ AW ETC LEDヘッドライト USB入力端子 Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD再生

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ BT フルセグTV スマートアシスト バックカメラ 両側電動スライド ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー TVキャンセラー ステアリングリモコン

    本体価格
    116.6万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

関東
473
99.5万円
関西
241
100.4万円
東海
198
101.5万円
北海道
64
115.5万円
九州
187
101.6万円
東北
146
111.8万円
北陸・甲信越
114
106.2万円
中国
108
105.7万円
四国
54
103万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ストーリア
146.3万円204.6万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 713~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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