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タンクとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 184万円294万円
コペンクーペの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 X メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    10.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S CDオーディオ マニュアルA/C

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ バックモニタ-

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシ 両側パワスラ SDナビ LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 7型フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 距離無制限1年保証付 純正9インチナビ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bluetooth対応ナビ リモコンスターター

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ タンク カスタム G S 4WD スマアシ ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 8型フルセグナビBカメラETC2.0Wパワスラ

    本体価格
    87.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オナ禁煙車BBS16AWメモリナビ

    本体価格
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  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

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    294万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    258.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台限定車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
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  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 シリアルNo.77 BBS16AW

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/BSアルミ/エアコン/パワステ

    本体価格
    184万円

関東
558
115.8万円
関西
223
121.9万円
東海
254
121.6万円
北海道
89
126.4万円
九州
238
120.3万円
東北
157
130.9万円
北陸・甲信越
135
122.5万円
中国
141
120.1万円
四国
75
125.7万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
234.9万円
東海
3
251万円
北海道
0
---
九州
2
238.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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