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タンクとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ バックカメラ 電動パワースライドドア ETC Bluetooth音楽 スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/純正ナビ/ドラレコ/トヨタセーフティーセンス/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDオートライト/フォグランプ/純正ドライブレコーダー/レーダー探知機/ステアリングスイッチ/ETC

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 社外ナビTV・ワンオーナー・両側パワースライドドア・1000リッターターボ車・クルーズコントロール・衝突安全ブレーキ・コーナーセンサー・

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 9型ナビ Bカメラ 後席モニター Wパワスラ クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD 両側パワースライドドア シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC ウインカーミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ フルセグTV bluetooth TVキット バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
468
99.9万円
関西
233
99.6万円
東海
209
102.7万円
北海道
68
113.2万円
九州
234
101.9万円
東北
162
113.6万円
北陸・甲信越
131
103.9万円
中国
115
105.6万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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タンクとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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