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タンクと348を比較! - みんなの比較車種

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タンクと348の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  348
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
1575 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ClazzioJrシートカバー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト クリアランスソナー オートエアコン クルーズコントロール 盗難防止システム オートライト パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 衝突軽減装置 DISPオーディオ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートクルコン BTオーディオ USB接続 LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン 両側パワスラ 前席シートヒーター ステリモ クルコン LEDヘットライト ドラレコ ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ/両側パワースライドドア/シートヒーター/オートクルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/クリアランスソナー/フルセグ/ETC/LEDヘッドランプ/オートライト/アイドリングストップ/Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ  クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外16インチAWダウンサスローダウン

    本体価格
    69万円

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

関東
466
99.4万円
関西
236
100.1万円
東海
199
102.3万円
北海道
70
112.7万円
九州
189
101.4万円
東北
142
110.4万円
北陸・甲信越
116
106.4万円
中国
106
105.9万円
四国
51
101.5万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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タンクと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  348
146.3万円204.6万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
996 排気量(cc) 3405
69~98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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