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タンクと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 2年保証・両側PWスラ・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア スマートキー ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/TV/ETC/Bカメラ/ドラレコ/車検8年3月

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- 踏み間違い防止装置 Bluetooth 両側電動ドア LEDヘッドライト クルコン リアカメラ Aライト SDナビゲーション 横滑り防止装置 ETC ウォークスルー キーレス オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ 電動ドア シートヒーター トヨタ整備 トヨタ整備 6ヶ月保証

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 禁煙車 走行1.5万km

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S オーディオ(CD・ラジオ) 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G NSCN-W68ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナ 衝突軽減 9型ナビ 両側電動 LED Dレコ Fリップ

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    97.9万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 レッドフルレザーインテリアクライスジーク可変バルブマフラー(リモコン付き)21インチアルミHDDナビTVバックカメラ45633KM時ディーラータイミングベルト一式交換記録簿付き

    本体価格
    885万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
514
100.2万円
関西
258
100.1万円
東海
222
102.3万円
北海道
70
111万円
九州
248
103.1万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
142
104.8万円
中国
126
106.4万円
四国
51
105.7万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996 排気量(cc) 5748
69~98 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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