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タンクとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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タンクとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
34.8万円236万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 フリップダウン メモリナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ/ナビ/TV/エンスタ/LEDライト

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDライト 9ナビTV Sヒータ クルコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシII 両側パワスラ 社外ナビ ソナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ※検R9年1月&走行10000キロ&パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    112.8万円

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    3230万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT BLU TOUR DE FRANCE / Cuoio

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

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    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Blu Pozzi/BluMedio

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SVRボディキット パワークラフト

    本体価格
    3190万円

関東
567
110.6万円
関西
233
120.1万円
東海
321
118.1万円
北海道
142
128.4万円
九州
248
114.9万円
東北
165
126万円
北陸・甲信越
163
114.2万円
中国
160
117万円
四国
76
120.7万円
地域別台数
関東
13
3106.6万円
関西
4
3100万円
東海
8
3259.7万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
1
---

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タンクとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
146.3万円204.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
996 排気量(cc) 6262
69~98 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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